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钢渣 路 面层

钢渣 路 面层

  • 钢渣在沥青路面工程中的应用

    2017年8月4日  为此,本文简要分析钢渣的材料特性,并综述钢渣在沥青路面工程的应用现状,总结钢渣应用存在的问题,为钢渣在沥青路面面层的推广应用提供参考。 钢渣材料性能分析 钢 2021年4月20日  1 城市快速路、主干路基层用钢渣的最大粒径不应大于315mm,底基层用 钢渣的最大粒径不应大于375mm;其他等级道路基层用钢渣的最大粒径不应大 于375mm,底基 中国工程建设标准化协会标准 CECS2023年8月18日  本文针对青兰高速河套至双埠段改扩建右幅沥青路面上面层的应用,对钢渣及钢渣沥青混合料的路用性能进行了试验研究,验 证了在沥青上面层结构中,钢渣及其混合料应用的可 钢渣沥青混凝土上面层应用研究2019年10月23日  总结了钢渣的物理性质、化学成分及矿物相组成; 分析了影响钢渣体积安定性的因素及其改善措施; 探讨了钢渣沥青混合料的配合比设计方法; 分析了钢渣沥青混合料的路用性能(高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳 钢渣沥青混合料应用现状

  • DB3201/T 11082022钢渣沥青路面施工技术指南 Nanjing

    2022年7月8日  本文件提供了钢渣沥青路面原材料、配合比设计、路面施工、质量管理等各环节的技术指导。 发布日期:;实施日期:。 附件: 《钢渣沥青路面施工技术 2023年3月16日  2023年 T/CECS G:K44032023 公路钢渣沥青面层施工技术标准 本标准分为 6个章节和 3个附录,主要技术内容包括:总则、 语和符号原材料配合比设计、施工质量管理 T/CECS G:K44032023 公路钢渣沥青面层施工技术标准 2017年1月6日  摘要:0引言 近年来,国内外对钢渣应用于沥青混凝土路面进行了大量研究,并铺设了多条试验路,以验证钢渣沥青混凝土路面的长期路用性能 [13]验证结果表明,钢渣替代部分或 钢渣在沥青路面工程中的应用 2021年12月26日  钢渣沥青路面技术规程 Technical specification for steel slag asphalt pavement 【标准号】 T/CECS 9792021 【发布日期】 【标准状态】 现行 【实施日期】 T/CECS 9792021 钢渣沥青路面技术规程 工标库

  • 钢渣抗滑磨耗层在高速公路应用技术湖南省公路事务中心

    2024年3月15日  2 钢渣抗滑磨耗层沥青混合料性能研究: 根据《公路沥青路面施工技术规范》及依托工程设计文件要求,研究钢渣与沥青的粘结特性、钢渣沥青混合料的体积性能、水稳定性能、高低温性能等路用性能。2023年8月18日  面层的应用,对钢渣及钢渣沥青混合料的路用性能进行了试验 研究,验证了在沥青上面层结构中,钢渣及其混合料应用的可 行性。2钢渣的基本性质 钢渣的外观形状及颜色因其成分和形成条件均有所不同,但因其密度和硬度较大、多为酸性或中性,故钢渣在沥青钢渣沥青混凝土上面层应用研究2024年2月27日  3 钢渣路用环保性能分析 31 化学成分及矿物组成 钢渣在1 500~1 700 ℃的高温状态下表现出液体状态,通过高温水淬等一系列生产工艺,凝结硬化以后形成了固体钢渣。主要成分是CaO、Fe2O3、SiO2、MgO;其主要矿物成分包括碳酸钙、亚铁相、钙铁矿、硅酸二山西省首例耐磨耗钢渣SMA13沥青路面研究与应用参考网2013年7月23日  道路的基层、垫层及面层。 钢渣和沥青有很好的亲 和性, 与部分天然石料相混可铺筑高质量柔性道 路。 钢渣有很好的抗冻解冻性,适应寒冷气候开放 道路使用。钢渣综合利用技术及进展分析

  • T/CECS G:K44032023 公路钢渣沥青面层施工技术标准 标准

    2024年10月17日  本标准分为 6个章节和 3个附录,主要技术内容包括:总则、 语和符号原材料配合比设计、施工质量管理、附录 A沥青浸渍法测定钢渣混合料的最大理论相对密度、附录 B钢渣沥青混合料目标配比设计流程、附录 C钢渣沥青面层施工艺流程等。公路钢渣沥青面层施工技术标准, T2017年1月6日  0引言 近年来,国内外对钢渣应用于沥青混凝土路面进行了大量研究,并铺设了多条试验路,以验证钢渣沥青混凝土路面的长期路用性能[13]验证结果表明,钢渣替代部分或全部天然粒料应用于沥青混合料是可行的[4]将钢渣应用于沥青混凝土抗滑面层在中国尚处于初级阶段,迫切需要深入研究钢渣的材料 钢渣在沥青路面工程中的应用 2011年5月12日  2、所以在路面结构层(基层、面层;沥青路面中可能有透层、粘层、封层)现场施工时,路边已有 路缘石 支挡 ,不用再计算路边 浇筑的模板。 3、水泥混凝土现场浇筑时,流动性大,粘接性不强,必须在横断面上 使用模板进行支挡,,路面才能成型。道路基层、面层使用模板的问题 广联达服务新干线2020年11月5日  沙钢钢渣铺就“会呼吸”的城市 日前,一条 “会呼吸”的城市道路在 张家港市顺利铺就,沙钢近600吨钢渣成功应用于市区 梁丰路(东环路园林路段)海绵化改造工程,为 张家港海绵城市建设作出了沙钢贡献。 据了解,该路段全长400米,是张家港市海绵城市建设试点工程之一,也是苏州市第一条 变废为宝!原来钢厂钢渣可以这么用!道路

  • 钢渣 百度百科

    钢渣分为电炉钢渣、平炉钢渣和转炉钢渣3种。 钢渣作为二次资源综合利用有两个主要途径,一个是作为冶炼溶剂在本厂循环利用,不但可以代替石灰石,且可以从中回收大量的金属铁和其他有用元素;另一个是作为制造筑路材料、建筑材料 沥青路面面层用集料技术要求上海城市外环线浦东段(二期)工程全长311km,由环东一大道和环东二大道组成。该工程沥青面层设计总厚度为15 cm,分三层铺筑。上面层厚45 cm,中面层厚5 cm,下面层厚55 cm。 沥青路面面层用集料技术要求百度文库2016年7月21日  3 钢渣沥青混合料路用性能研究 钢渣沥青混合料铺筑的抗滑面层直接承受自然环境因素和交通荷载的影响,应具备良好的路用性能。因此对钢渣沥青混合料以下路用性能进行评价 31 高温稳定性钢渣SMA—13型沥青混合料配合比设计及路用性能研究参考网2023年8月22日  第1508号 根据中国工程建设标准化协会《关于印发2020年第一批协会标准制订、修订计划的通知》(建标协字〔2020〕14号)的要求,由江苏东交智控科技集团有限公司等单位编制的《公路钢渣沥青面层施工技术标准》,经协会公路分会组织审查,现批准发布,编号为T/CECS G:K44032023,自2023年8月1日起 关于发布《公路钢渣沥青面层施工技术标准》的公告

  • 钢渣在沥青路面面层中的应用百度文库

    钢渣在沥青路面面层中的应用钢渣是炼钢厂的工业废料,其大量堆积造成的粉尘污染会严重影响周边环境。 近年来,随着社会对废料处理的迫切要求和天然石料的供不应求,工程部门开始认识到钢渣中蕴藏的巨大应用潜力,经过不断研究与试验,钢渣开始在公路工程中得到应用。路面联结层是为加强 面层 与 基层 的共同作用或减少基层裂缝对面层的影响,而设在基层上的 结构层,为面层的组成部分,亦可作为面层的下层,各国较多采用沥青稳定碎石联结层和碎石联结层两种,前者多设于 半刚性基层 上,在沥青混凝土面层与半刚性基层之间,以加强两者的联接,防止 路面联结层 百度百科2015年11月24日  该公司研发负责人告诉记者,用这两种钢渣材料建成的试验路全长 1 公里,宽 30 米,基层用钢渣混凝土厚度 50 厘米,钢渣的沥青面层厚度 10 厘米 全国首条全钢渣市政道路在太原市建成 国内新闻 中国日报网2016年9月8日  因此,本文以钢渣为粗集料对SMA13型沥青混合料进行配合比设计,并对混合料的路用性能进行研究,以期为钢渣用于沥青混凝土抗滑面层提供参考。 1 原材料检验11 钢渣钢渣选自陕西龙门钢铁公司钢渣处理生产线排放的转炉钢渣尾渣,经筛分、遴选得到钢渣骨料,属于中 钢渣SMA13型沥青混合料配合比设计及路用性能研究 道客巴巴

  • 钢渣沥青混凝土的制备、性能与应用研究 百度学术

    根据流变学原理研究了钢渣沥青混合料的路用性能。动态蠕变实验结果发现温度主导着钢渣沥青混合料永久变形行为。永久变形可以显著地分为三阶段并可以用流变三阶段模型模拟。 四点弯曲实验结果显示0℃时钢渣沥青料的低温疲劳寿命优于同类型的 2019年12月17日  结果显示,工程摊铺用的面层钢渣沥青混合料的马歇尔稳定MS=1262kN,满足规范要求。 3)混合料水稳性能。以浸水马歇尔稳定度评价钢渣沥青混合料的水稳性能,检测结果如表5所示。检测结果显示,钢渣沥青混合料AC13C浸水48h后,其马歇尔试件稳定度宝钢节能BSSF钢渣用作道路材料的应用研究世界金属导报T/CECS GK44032023 【购买正版】《公路钢渣沥青面层施工技术标准》范围:本标准适用于各等级公路新建、改扩及养护工程; 主要技术内容:本标准分为 6个章节和 3个附录,主要技术内容包括:总则、 语和符号原材料配合比设计、施工质量管理、附录 A沥青浸渍法测定钢渣混合料的最大理 T/CECS G:K44032023【正版】 公路钢渣沥青面层施工 2015年4月8日  钢渣在沥青路面工程中的应用薛永杰l吴少鹏l陈向明2刘小明l(l武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室;2武汉钢铁集团冶金渣有限责任公司D摘要:介绍了国内对钢渣的2种成熟用法重点介绍了钢渣在湖北省沥青路面工程中的新应用目的是探索与比较钢渣新的钢渣在沥青路面工程中的应用 豆丁网

  • 一种将钢渣应用在全路幅路基路面的方法与流程 X技术网

    2020年7月24日  步骤3:将钢渣加入当路面面层中,形成高强度的钢渣沥青混凝土结构;步骤4:对全路幅应用钢渣修筑公路段进行性能评价。2根据权利要求1所述的一种将钢渣应用在全路幅路基路面的方法,其特征在于:所采用的钢渣为高碱度钢渣。十一、工程实例某市XX路的路面改造项目采用了温拌钢渣改性沥青混合料面层施工工法,经过几年的实际使用,道路面层表现出很好的稳定性和耐久性,有效降低了路面的车辙和裂缝,提高了道路的通行效果和安全性。温拌钢渣改性沥青混合料面层施工工法百度文库2016年7月21日  武建民+杨永利+周雄0引言近年来,国内外对钢渣应用于沥青混凝土路面进行了大量研究,并铺设了多条试验路,以验证钢渣沥青混凝土路面的长期路用性能[13]。验证结果表明,钢渣替代部分或全部天然粒料应用于沥青混合料是可行的[4]。将钢渣应用于沥青混凝土抗滑面层在中国尚处于初级阶段 钢渣在沥青路面工程中的应用参考网 fx361cc摘要: 为了探究钢渣沥青混合料薄层罩面层间剪切破坏机理,设计一种间断级配钢渣沥青混合料和两种构造深度的表面层,研究表面层构造深度、温度、SBR改性乳化沥青用量和应力比对钢渣薄层罩面层间剪切性能的影响。通过马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验和动稳定度试验评价薄层罩面及表 钢渣沥青混合料薄层罩面层间剪切性能研究

  • 省内首次!苏州高速路面用材新突破 沥青混合料里钢渣占到60%

    2023年8月3日  课题组先后对钢渣原材料、钢渣沥青混合料的多项关键性指标进行室内试验,并对试铺后现场压实度、抗剪强度、摩擦系数等进行检测,在保证相关技术指标满足路用性能的基础上,着手铺筑60%钢渣沥青路面试验段。2020年9月2日  本标准规定了建筑用钢渣砂的术语和定义、规格, 普通预拌砂浆用钢渣砂、膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统中抹面砂浆和粘接剂使用的钢渣砂、水泥混凝土路面用钢渣砂、道路面层(水泥混凝土面层和沥青混凝土面层)和基层(包括底基层)混合料用砂、混凝土多孔砖和路面砖、路缘石、路平石 建筑用钢渣砂 百度百科山皮石面层施工方案以下无正文摊铺时,设3~5人的配合摊铺小组,配备一辆装有合格的混合料的小车,跟在平地机后面,及时处理集料不均现象。对于粒径大于12cm的,用人工或机械进行破碎。15碾压碾压按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的山皮石面层施工方案百度文库2024年3月15日  2 钢渣抗滑磨耗层沥青混合料性能研究: 根据《公路沥青路面施工技术规范》及依托工程设计文件要求,研究钢渣与沥青的粘结特性、钢渣沥青混合料的体积性能、水稳定性能、高低温性能等路用性能。钢渣抗滑磨耗层在高速公路应用技术湖南省公路事务中心

  • 钢渣沥青混凝土上面层应用研究

    2023年8月18日  面层的应用,对钢渣及钢渣沥青混合料的路用性能进行了试验 研究,验证了在沥青上面层结构中,钢渣及其混合料应用的可 行性。2钢渣的基本性质 钢渣的外观形状及颜色因其成分和形成条件均有所不同,但因其密度和硬度较大、多为酸性或中性,故钢渣在沥青2024年2月27日  3 钢渣路用环保性能分析 31 化学成分及矿物组成 钢渣在1 500~1 700 ℃的高温状态下表现出液体状态,通过高温水淬等一系列生产工艺,凝结硬化以后形成了固体钢渣。主要成分是CaO、Fe2O3、SiO2、MgO;其主要矿物成分包括碳酸钙、亚铁相、钙铁矿、硅酸二山西省首例耐磨耗钢渣SMA13沥青路面研究与应用参考网2013年7月23日  道路的基层、垫层及面层。 钢渣和沥青有很好的亲 和性, 与部分天然石料相混可铺筑高质量柔性道 路。 钢渣有很好的抗冻解冻性,适应寒冷气候开放 道路使用。钢渣综合利用技术及进展分析2024年10月17日  本标准分为 6个章节和 3个附录,主要技术内容包括:总则、 语和符号原材料配合比设计、施工质量管理、附录 A沥青浸渍法测定钢渣混合料的最大理论相对密度、附录 B钢渣沥青混合料目标配比设计流程、附录 C钢渣沥青面层施工艺流程等。公路钢渣沥青面层施工技术标准, TT/CECS G:K44032023 公路钢渣沥青面层施工技术标准 标准

  • 钢渣在沥青路面工程中的应用

    2017年1月6日  0引言 近年来,国内外对钢渣应用于沥青混凝土路面进行了大量研究,并铺设了多条试验路,以验证钢渣沥青混凝土路面的长期路用性能[13]验证结果表明,钢渣替代部分或全部天然粒料应用于沥青混合料是可行的[4]将钢渣应用于沥青混凝土抗滑面层在中国尚处于初级阶段,迫切需要深入研究钢渣的材料 2011年5月12日  2、所以在路面结构层(基层、面层;沥青路面中可能有透层、粘层、封层)现场施工时,路边已有 路缘石 支挡 ,不用再计算路边 浇筑的模板。 3、水泥混凝土现场浇筑时,流动性大,粘接性不强,必须在横断面上 使用模板进行支挡,,路面才能成型。道路基层、面层使用模板的问题 广联达服务新干线2020年11月5日  沙钢钢渣铺就“会呼吸”的城市 日前,一条 “会呼吸”的城市道路在 张家港市顺利铺就,沙钢近600吨钢渣成功应用于市区 梁丰路(东环路园林路段)海绵化改造工程,为 张家港海绵城市建设作出了沙钢贡献。 据了解,该路段全长400米,是张家港市海绵城市建设试点工程之一,也是苏州市第一条 变废为宝!原来钢厂钢渣可以这么用!道路

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