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高速冲击

高速冲击

  • 冲击载荷下材料的力学性能 百度百科

    在冲击载荷下,材料表现出与静态或准静态载荷作用时不同的力学性能。 在持续短暂时间的强载荷作用下,材料会发生变形和破坏,相应的组织结构和性能也会发生永久性的变化。 冲击载 2021年11月5日  在航空、航天、汽车、运输、包装及其它军事和民用领域中,工程材料可能会遇到像高速碰撞、爆炸这样的冲击加载情况,了解材料在冲击加载下的力学响应,有助于各类材料的工程应用和工程设计。科技前沿 材料动态力学测试——霍普金森杆实验2020年9月22日  高速冲击表面处理过程中的应变率对金属材料的宏观力学性能和微观组织结构都具有重要影响。 根据当前应变率效应的研究成果,从宏观与微观相结合的角度出发,综述了高速冲击表面处理过程中应变率对金属材料强度和塑 高速冲击表面处理对金属材料力学性能和组织结构的 2018年5月3日  本文研究了树脂传递模塑制备的碳纤维/环氧树脂复合材料在空气炮冲击实验中的抗高速冲击性能和剩余压缩性能,并分析了树脂韧性和碳纤维类型对高速冲击性能的影响。文章还介绍了高速冲击损伤对复合材料破坏模式的关 碳纤维/环氧树脂复合材料高速冲击性能 仁和软件

  • 展宽机织复合材料破片高速冲击仿真模拟研究

    2020年5月18日  通过平板高速冲击试验确定了材料在特定冲击条件下的临界穿透速度范围和典型破坏模式,并与数值仿真结果对比,验证了数值模型的准确性。 在此基础上,采用所构建的冲击仿真模型研究了平纹机织复合材料在不同冲击速 高速冲击连接可以分为驱动飞板高速移动和冲击连接两个过程,主要包括爆炸连接、电磁脉冲连接、激光冲击连接和汽爆连接四种工艺。 简要介绍了四种冲击连接过程的基本原理、特点及应 高速冲击连接技术的研究进展 中国机械工程本文以冲击体最大损失动能为目标函数,以纤维的方向角为设计变量,根据Hashin破坏准则并考虑四种损伤能量耗散对短纤维增强复合材料层合板的高速冲击性能进行优化用ABAQUS有限元程 短纤维增强复合材料层合板的高速冲击性能优化 2023年8月9日  提高薄层CUSFML中不锈钢极薄带的体积含量在一定范围内可增强金属层塑性变形和断裂在能量吸收中的主导作用,提升层板的高速冲击性能。 但随着MVF数值的持续增加, 薄层碳纤维/不锈钢极薄带纤维金属层板的高速冲击性能

  • 高速冲击表面处理对金属材料力学性能和组织结构的

    2020年9月22日  高速冲击表面处理过程中的应变率对金属材料的宏观力学性能和微观组织结构都具有重要影响。根据当前应变率效应的研究成果,从宏观与微观相结合的角度出发,综述了高速冲击表面处理过程中应变率对金属材料强度和塑 2020年1月10日  同时,为了进一步考察复合材料抗高速冲击性能随温度的稳定性,对在不同温度保温05 h的S3573%复合材料层板进行空气炮冲击实验,高速冲击后复合材料的试样照片见 图 8 和 图 9,可以看出,S3573%复合材料层板 聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料抗高速冲击性能 仁 2018年12月13日  在具有材料强度的高速冲击问题中,冲击波沿着碰撞体内传播,此时碰撞体具有流体特性。 其中运动方程和高压状态方程是控制材料力学行为的关键,并且材料强度只有在这种具有能量传动问题的后期才能显示出其重要性。高速冲击问题的SPH粒子 接触算法三维数值计算 兵器装备 2011年5月16日  因此,冲击 地压巷道围岩破坏问题成为我国深部资源开发亟需 解决的研究课题。冲击地压发生时,瞬时释放弹性 能并以高速冲击波的方式向四周传播,冲击波作用 在巷道围岩体,在拉剪作用下使得巷道产生突然变 形和破坏。爆炸产生强烈冲击波,冲击波对周围介高速冲击载荷作用下巷道动态破坏过程试验研究

  • 高速摄像机在高速冲击实验及DIC分析中的应用 知乎

    2023年12月21日  材料高速冲击测试,的目是检验材料受高速冲击下的动态力学性能,测量冲击过程中有关应变、位移、撞击力等数据,为材料力学性能分析提供数据支持。由于冲击的发生时间极短,所以采用高速摄像机捕捉完整的撞击过程,2013年1月26日  高速冲击损伤的特性研究也逐渐被学者们重视。 复合材料层板高速冲击破坏过程复杂,影响因 素众多,其中弹体形状是一个重要的因素,Ulven[1] 通过平头、锥头、球头等不同形状弹体的高速冲击 实验发现,弹体形状的不同会导致层板破坏模式的不同形状弹体高速冲击下复合材料层板损伤分析本文以冲击体最大损失动能为目标函数,以纤维的方向角为设计变量,根据Hashin破坏准则并考虑四种损伤能量耗散对短纤维增强复合材料层合板的高速冲击性能进行优化用ABAQUS有限元程序对短纤维增强复合材料层合板的高速冲击问题进行数值模拟,并采用遗传优化算法获得最优纤维方向角的 短纤维增强复合材料层合板的高速冲击性能优化 HTM电液伺服高速试验机系列允许在整个速度范围内依照应变速率特性参数来测定材料。试验机用途包括穿刺试验和高速拉伸试验,以及高速剥离和剪切试验。部件的碰撞试验可以选用T型槽平台来执行。 HTM系列各种型号适用的最大试验载荷为25 kN、50 kN、80 kN或160 kN。高速试验机HTM ZwickRoell

  • 复合材料层板冰雹高速冲击损伤预测及失效分析

    2022年4月26日  步深入。本文建立冰雹高速冲击复合材料层板有 限元模型,模拟冰雹高速冲击复合材料层板的瞬 态过程,分析材料的损伤失效机理并探讨冲击速 度、角度对层板损伤性能的影响。1 损伤本构模型 1.1 冰雹本构模型 在高速冲击条件下,冰的弹塑性模型与应变2010年12月18日  第5期 宁建国等: 冲击载荷作用下材料与结构的响应与防护 533 1.1 混凝土材料的动态本构特性及其破坏行为 研究 混凝土是民用、工业建筑中应用最广泛的结构 材料之一,也是安全防护工程中最常用的工程材料 之一.其具有抗压强度高并且制作工艺简便、就地取冲击载荷作用下材料与结构的响应与防护’ 2015年1月19日  引言 高速冲击下凝聚相含能材料的初始响应一直是爆轰学的核心内容之一,并且围绕此问题建立了很多经典理论固体含能材料在冲击 载荷作用下会表现出各种现象,如形变或伴随着剧烈化学反应的相变等凝聚相高能材料 高速冲击压缩梯恩梯的分子动力学模拟 2019年11月11日  31 超高速冲击实验 文献[17]利用该中心的二级轻气炮系统进行了球形弹丸超高速撞击薄板实验,该轻气炮包括发射系统、配气系统、测速系统、靶舱系统等四部分。利用闪光X射线系统对撞击过程拍照,如图1、图2所示。SPH方法在超高速撞击问题中的应用研究 兵器装备工程学报

  • 纤维增强聚合物基复合材料低速冲击研究进展 仁和

    2014年9月17日  Robinson和Davies将低速冲击定义为一类应力波没有对结构中应力分布产生任何显著作用的冲击,并给出了简单的模型以描述从低速冲击向高速冲击的转变 [13, 14]。2009年11月5日  冲击产生层裂的过程,说明本模型在高速冲击问题 中的适用性并验证了其有效性。2弹塑性离散元模型 将材料离散成用刚体圆环单元组成的集合。图 l所示为由it'z平面所截得的平面,圆环之间由法 向和切向的弹簧与塑性元件组成。当材料处于弹性高速冲击问题的离散元法数值模拟 2024年8月22日  研究其在高速冲击 作用下的响应及损伤特性,在验证其有效性的基础上,预测了不同直径和不同材料属性的 子弹冲击下GLARE层板的抗冲击特性,揭示子弹直径、材料属性和弹头形状对GLARE层板抗高速冲击性 玻璃纤维增强铝合金层板的抗高速冲击性能研究1)2024年7月2日  采用有限元法及光滑粒子流体动力学法(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)对单一雨滴高速冲击 预应力风电叶片进行仿真计算,对单一雨滴冲击中影响冲击压力及应力的冲击速度、雨滴直径因素进行分析;此外,对双雨滴同时高速冲击产生的耦合 预应力风电叶片雨滴高速冲击过程分析及等效载荷构建方法

  • 三维编织复合材料高速冲击压缩响应的热氧老化效应和结构

    摘要: 碳纤维增强复合材料,尤其是三维编织结构碳纤维增强复合材料,拥有优良的结构可设计性,整体稳定性,抗分层,抗剪切性能等特点,在航空航天等工程领域具有极大应用空间在航空航天领域应用过程中大气环境的老化及高速冲击问题是复合材料设计中需要着重考虑的问题,揭示三维编织复合材 2022年6月1日  物理机制、铝合金材料相关冲击防护设计具有重要 意义 本文采用强激光驱动微颗粒高速冲击实验与数 值模拟方法研究铝合金材料的动态力学行为 常温 下,通过微颗粒冲击实验与LSDYNA[13]数值模拟,获得铝合金材料微颗粒冲击的动力学行为 对于接强激光驱动微颗粒高速冲击下铝合金材料的动态力学行为2004年8月22日  点,其在高速冲击条件下的力学行为和破坏机制的研 究,特别是在穿甲力学、飞行器防护、高速冲击防护以 及武器物理效应设计等军事方面具有重要意义。 1991年,Rasorenov和Kanel” 在K19(俄罗斯牌号) 玻璃高速冲击实验中发现破坏波(Failure Wave)现象的高速冲击条件下玻璃材料的破坏分析2015年11月30日  设计成为研究人员关注的核心问题。钢板的组分、力学性能及其在高速冲击下的力学行为研究可为材 料设计和防护结构选材提供依据,具有重要的现实意义。 长期以来,国内外就不同结构钢板对不同结构弹体的防护性能进行了大量的实验研究、数值仿真和高强度平头圆柱形弹体对低碳 合金钢板的高速撞击实验

  • 高锰钢帽型样品在高速冲击下的剪切行为

    2015年6月2日  锰TRIP钢高速冲击过程,可对实验结果进行补充,有利于更加全面了解高锰TRIP 钢高速冲击过程。* 收稿日期:;修回日期: 基金项目:国家自然科学基金项目() 第一作者:金 婷(1990— ),女,硕士研究生;通信作者:杨 平, 冲击试验为短时测试,可实现材料或构件在不同温度环境,高速受载状态下的失效行为分析。 冲击试验使用的试验系统是摆锤冲击试验机或落锤冲击试验机。 这些材料每天的使用环境温度是波动的。冲击试验 ZwickRoell2021年11月3日  开展了混杂纤维自动铺丝环氧树脂复合材料层合板高速冲击失效行为的研究。首先,测试了纯碳纤维增强环氧树脂层合板和纯芳纶纤维增强环氧树脂层合板的准静态力学性能,以获得其力学性能参数;然后,以芳纶纤维质量 混杂纤维增强环氧树脂复合材料高速冲击损伤行为2021年11月5日  在航空、航天、汽车、运输、包装及其它军事和民用领域中,工程材料可能会遇到像高速碰撞、爆炸这样的冲击加载情况,了解材料在冲击加载下的力学响应,有助于各类材料的工程应用和工程设计。 对于材料来说,其在动科技前沿 材料动态力学测试——霍普金森杆实验 知乎

  • 高速微弹冲击试验,Applied Physics Reviews XMOL

    2021年3月1日  高速微粒撞击与许多领域相关,从太空探索到增材制造,可用于帮助了解材料在极端动态条件下的物理和化学行为。单微粒撞击实验技术的最新进展允许对各种样品(包括软材料、纳米复合材料和金属)在高达 108 s1 的应变率下的动态响应进行基本研究。2023年12月22日  Taylor杆冲击试验是一种广泛应用于材料科学和工程学领域的实验技术,主要用于评估材料在高速冲击负荷下的动态响应性能,包括: 1,抗冲击性能:材料在受到高速冲击载荷时的抗损伤能力。2,动态强度:材料在高速冲击负荷下的强度和耐久性。基于JC模型的taylor杆冲击模拟 知乎2023年3月29日  飞行器再入地球大气层过程中, 高速飞行器头部的温度可达到10 000 K以上导致飞行器气动性能的变化。 空气的辐射加热是飞行器表面传热的主要来源之一, 对高速冲击波下的空气辐射光谱进行测量研究, 是研究超高速飞行器飞行过程中辐射效应和动力学行为的重要基础。高速冲击波下的高温空气辐射光谱研究2024年1月26日  关键词: 碳纳米管薄膜, 复合材料, 高速冲击, 数值仿真, 抗冲击性能 Abstract: In this paper, the performance of carbon nanotube (CNT) films against transverse highspeed impacts and the effect of resin content on the impact performance are investigated using a onestage light air gun experiment; Combined with numerical simulations, the critical penetration 碳纳米管树脂复合薄膜的抗横向高速冲击行为研究

  • 用于高速和超高速冲击保护的高摩擦涂层多层防弹织物 X

    2023年5月12日  增加防弹织物的纤维间摩擦对于提高其冲击屏蔽性能至关重要。剪切增稠液 (STF) 浸渍通常用于改善纤维间摩擦,但它有几个基本缺点。聚合物涂层以其优越的性能,可以成为提高织物摩擦系数的理想材料。我们的研究旨在评估涂层工艺在增强织物层内和织物层间能量吸收机制方面的有效性。2023年11月17日  航空复合材料具有高比强度、高比刚度、轻质等优异特性,然而抗冲击性能要求制约其在航空发动机高速冲击工况下的应用。 三维编织复合材料是利用编织技术,把经向、纬向及法向的纤维束或纱线编织成整体预制体,然后以预制体作为增强材料进行树脂浸渍固化而形成的复 IJMSD 李应红院士、周晋教授等:纤维编织增强复合材料抗 2020年9月22日  高速冲击表面处理过程中的应变率对金属材料的宏观力学性能和微观组织结构都具有重要影响。根据当前应变率效应的研究成果,从宏观与微观相结合的角度出发,综述了高速冲击表面处理过程中应变率对金属材料强度和塑 高速冲击表面处理对金属材料力学性能和组织结构的 2020年1月10日  同时,为了进一步考察复合材料抗高速冲击性能随温度的稳定性,对在不同温度保温05 h的S3573%复合材料层板进行空气炮冲击实验,高速冲击后复合材料的试样照片见 图 8 和 图 9,可以看出,S3573%复合材料层板 聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料抗高速冲击性能 仁

  • 高速冲击问题的SPH粒子 接触算法三维数值计算 兵器装备

    2018年12月13日  在具有材料强度的高速冲击问题中,冲击波沿着碰撞体内传播,此时碰撞体具有流体特性。 其中运动方程和高压状态方程是控制材料力学行为的关键,并且材料强度只有在这种具有能量传动问题的后期才能显示出其重要性。2011年5月16日  因此,冲击 地压巷道围岩破坏问题成为我国深部资源开发亟需 解决的研究课题。冲击地压发生时,瞬时释放弹性 能并以高速冲击波的方式向四周传播,冲击波作用 在巷道围岩体,在拉剪作用下使得巷道产生突然变 形和破坏。爆炸产生强烈冲击波,冲击波对周围介高速冲击载荷作用下巷道动态破坏过程试验研究2023年12月21日  材料高速冲击测试,的目是检验材料受高速冲击下的动态力学性能,测量冲击过程中有关应变、位移、撞击力等数据,为材料力学性能分析提供数据支持。由于冲击的发生时间极短,所以采用高速摄像机捕捉完整的撞击过程,高速摄像机在高速冲击实验及DIC分析中的应用 知乎2013年1月26日  高速冲击损伤的特性研究也逐渐被学者们重视。 复合材料层板高速冲击破坏过程复杂,影响因 素众多,其中弹体形状是一个重要的因素,Ulven[1] 通过平头、锥头、球头等不同形状弹体的高速冲击 实验发现,弹体形状的不同会导致层板破坏模式的不同形状弹体高速冲击下复合材料层板损伤分析

  • 短纤维增强复合材料层合板的高速冲击性能优化

    本文以冲击体最大损失动能为目标函数,以纤维的方向角为设计变量,根据Hashin破坏准则并考虑四种损伤能量耗散对短纤维增强复合材料层合板的高速冲击性能进行优化用ABAQUS有限元程序对短纤维增强复合材料层合板的高速冲击问题进行数值模拟,并采用遗传优化算法获得最优纤维方向角的 HTM电液伺服高速试验机系列允许在整个速度范围内依照应变速率特性参数来测定材料。试验机用途包括穿刺试验和高速拉伸试验,以及高速剥离和剪切试验。部件的碰撞试验可以选用T型槽平台来执行。 HTM系列各种型号适用的最大试验载荷为25 kN、50 kN、80 kN或160 kN。高速试验机HTM ZwickRoell2022年4月26日  步深入。本文建立冰雹高速冲击复合材料层板有 限元模型,模拟冰雹高速冲击复合材料层板的瞬 态过程,分析材料的损伤失效机理并探讨冲击速 度、角度对层板损伤性能的影响。1 损伤本构模型 1.1 冰雹本构模型 在高速冲击条件下,冰的弹塑性模型与应变复合材料层板冰雹高速冲击损伤预测及失效分析2010年12月18日  第5期 宁建国等: 冲击载荷作用下材料与结构的响应与防护 533 1.1 混凝土材料的动态本构特性及其破坏行为 研究 混凝土是民用、工业建筑中应用最广泛的结构 材料之一,也是安全防护工程中最常用的工程材料 之一.其具有抗压强度高并且制作工艺简便、就地取冲击载荷作用下材料与结构的响应与防护’

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